급락 다음 날 시장은 어떻게 움직였을까요? 😮 코스피는 전날 -7.57% 폭락한 뒤 오늘 +2.05% 올라 5,668.05포인트로 마감했고, 코스닥은 +4.46% 오른 794.78포인트였습니다. 큰 하락 뒤라 불안하셨을 텐데, 오늘 하루를 숫자로 차분히 정리해 보겠습니다.
어제 판단은 실제로 어땠나?
복기부터 솔직하게 적습니다. 어제 선별 종목 중 삼성중공업은 오늘 아침 장 시작 전후(08:00~09:59) 진입가 대비 크게 밀렸습니다.
| 종목 | 구분 | 진입가 대비 갭 | 구간 내 최고 | 구간 내 최저 |
|---|---|---|---|---|
| 삼성중공업 | 오늘 아침 실현 | -12.3% | -12.3% | -15.3% |
- 진입가는 21,372원(AI 기록 기준)이고, 관측 구간은 08:00~09:59입니다.
- 오늘 선별분의 애프터마켓(시간외 거래) 흐름도 아래처럼 기록됐습니다. 확정 결과가 아닌 잠정 흐름이며, 실제 결과는 다음 주 월요일 아침에 나옵니다.
| 종목 | 진입가 대비 잠정 갭 | 관측 중 최고 | 관측 중 최저 |
|---|---|---|---|
| 한화에어로스페이스 | +1.2% | +1.2% | -0.3% |
| 현대차 | +0.2% | +0.3% | -0.6% |
| 주성엔지니어링 | +0.2% | — | — |
| 삼성중공업 | -13.8% | -13.5% | -14.0% |
- 한화에어로스페이스·현대차는 15:40~19:59(약 259분) 관측 구간입니다. 주성엔지니어링은 구간 기록이 없어 갭 수치만 적었습니다.
- 삼성중공업은 애프터마켓에서도 진입가보다 낮은 구간(-13.5%~-14.0%)에 머물렀습니다. 이 수치는 진입가 기준 관측치일 뿐, 실제 손익으로 단정할 수는 없습니다.
맞은 날만 기록하면 의미가 없으니, 빗나간 결과도 그대로 남겨 둡니다. 📝
오늘 시장은 어땠나?
간밤 미국장은 다우 +1.08%, S&P500 +0.33%, 나스닥 +0.08%로 오른 반면 반도체 지수는 -0.88%였습니다. 아침 뉴스에는 젠슨 황 엔비디아 CEO가 재무상태에 문제가 없다고 언급해 AI 관련주의 낙폭이 줄었다는 내용이 있었습니다.
국내 지수 흐름은 아래와 같습니다.
| 날짜 | 코스피 | 코스닥 |
|---|---|---|
| 9월 23일 | 7,080.92 | 844.48 |
| 10월 12일 | 6,384.24 | 849.19 |
| 10월 13일 | 6,035.35 | 837.03 |
| 10월 14일 | 6,008.81 | 823.88 |
| 10월 15일 | 5,554.22 | 760.82 |
| 10월 16일 | 5,668.05 | 794.78 |
- 코스피는 9월 23일(7,080.92) 대비 약 20% 낮은 수준입니다. 오늘 반등이 있었지만 최근 하락 폭을 모두 되돌린 것은 아닙니다.
- 원/달러 환율은 1,331.7원이었습니다.
- 오늘 투자자별 순매수는 외국인 +3,050억원, 기관 -6,355억원, 개인 -6,101억원이었습니다. 큰 투자기관(기관)은 팔고 외국인은 샀습니다.
오늘 돈은 어디로 몰렸을까?
거래대금 상위 10개 종목입니다.
| 순위 | 종목 | 거래대금 | 등락률 |
|---|---|---|---|
| 1 | SK하이닉스 | 7.6조원 | +1.4% |
| 2 | 삼성전자 | 5.9조원 | +3.1% |
| 3 | 삼성전기 | 1.5조원 | +2.1% |
| 4 | 삼성전자우 | 6,429억원 | +5.2% |
| 5 | 삼성SDI | 5,026억원 | -1.7% |
| 6 | SK스퀘어 | 4,922억원 | +3.1% |
| 7 | 현대차 | 3,583억원 | +6.1% |
| 8 | 주성엔지니어링 | 3,354억원 | +3.2% |
| 9 | 셀트리온 | 2,885억원 | +6.3% |
| 10 | 효성중공업 | 2,501억원 | +5.5% |
10개 중 9개가 올랐고 삼성SDI만 내렸습니다. 거래대금 1·2위는 SK하이닉스와 삼성전자가 차지했습니다.
테마 순위는 다음과 같았습니다.
| 순위 | 테마 | 오른 종목 / 전체 |
|---|---|---|
| 1 | 전자파 | 11 / 11 |
| 2 | 반도체 장비 | 93 / 96 |
| 3 | 화장품 | 85 / 96 |
| 4 | 바이오시밀러 | 20 / 21 |
| 5 | 우주항공산업 | 35 / 39 |
| 6 | 드론 | 24 / 29 |
반도체 장비는 96개 종목 중 93개가 올라 상승 종목 수가 가장 많았습니다.
오늘 AI는 왜 이 세 종목을 골랐을까?
오늘 시스템이 남긴 종가 선별 기록은 3종목입니다. 아래 내용은 매수 추천이 아닌 AI 선별 기록입니다. 시스템 판단은 우호적 구간이었고, 요약은 “급락 하루 만에 반등하며 자금이 비반도체 제조주·방산·반도체 장비로 확산, 외국인 소폭 순매수 전환”이었습니다.
1. 현대차 — 거래대금 3,583억원
AI는 비반도체 제조주로 자금이 향하는 흐름에서 이 종목을 꼽았습니다. 매수 호가(사려는 주문)가 두껍게 쌓였고, 외국인과 기관이 함께 샀으며, 15분봉 60선 위를 유지한 점이 기록상 근거입니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 당일 종가 / 등락률 | 313,500원 / +6.1% |
| 거래대금 / 시총 | 3,583억원 / 63.8조원 |
| 주도 테마 / 테마 내 순위 | 수소에너지 / 1위 |
| RSI / RVOL / 이평수렴 | 33.9 / 1.4 / +0.2% |
| 52주 신고가 / OBV | 아님 / 중립 |
| 외인 순매수 / 기관 순매수 | +4만 주 / +4만 주 |
| 호가신호 | 매수벽 강함 |
| 매출 YoY | -2.4% |
| 최근 분기 실적 | 2026.09.: 매출 45.6조원 / 영업이익 2.6조원 |
| AI 종합 점수 | 41점 |
2. 한화에어로스페이스 — 거래대금 1,981억원
AI가 든 근거는 중동 군사 긴장과 3분기 1조원대 영업이익 전망이 겹친 방산 대표주라는 점, 거래대금이 꾸준히 늘었다는 점, 눌림(잠시 내린 뒤) 이후 다시 오르는 흐름이었다는 점입니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 당일 종가 / 등락률 | 889,000원 / +7.9% |
| 거래대금 / 시총 | 1,981억원 / 45.8조원 |
| 주도 테마 / 테마 내 순위 | 우주항공산업 / 2위 |
| RSI / RVOL / 이평수렴 | 39.0 / 1.1 / +0.2% |
| 52주 신고가 / OBV | 아님 / 중립 |
| 외인 순매수 / 기관 순매수 | +2,000주 / +1만 주 |
| 호가신호 | 매수벽 약함 |
| 매출 YoY | +17.9% |
| 최근 분기 실적 | 2026.09.: 매출 7.7조원 / 영업이익 1.2조원 |
| AI 종합 점수 | 36점 |
3. 주성엔지니어링 — 거래대금 3,354억원
오늘 상승 종목 수가 가장 많았던 반도체 장비 테마에서 거래대금 1위였습니다. 15분봉 60선 위를 유지한 점이 기록상 근거입니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 당일 종가 / 등락률 | 211,000원 / +3.2% |
| 거래대금 / 시총 | 3,354억원 / 9.8조원 |
| 주도 테마 / 테마 내 순위 | 반도체 장비 / 1위 |
| RSI / RVOL / 이평수렴 | 47.7 / 1.0 / +0.2% |
| 외인 순매수 / 기관 순매수 | -10만 주 / +6,000주 |
| 호가신호 | 매수벽 강함 |
| AI 종합 점수 | 29점 |
세 종목의 모습이 서로 다르다는 점이 눈에 띕니다. 현대차는 외국인·기관이 함께 샀지만, 주성엔지니어링은 외국인이 10만 주 순매도였습니다. 같은 선별 목록이어도 수급 모양은 제각각이라는 뜻입니다.
오늘 내가 주목한 것은?
저는 오늘 “반등의 폭”보다 “반등의 결”을 봤습니다. 지수가 크게 올랐다고 모든 종목이 같이 오른 것은 아니었고, 거래대금 상위 종목도 삼성SDI처럼 내린 곳이 있었습니다. 또 외국인은 샀지만 기관과 개인은 팔았다는 점에서 매수 주체가 한쪽으로 모이지 않았습니다. 반등이 이어지는지는 다음 주 월요일 아침 흐름을 지켜봐야 알 수 있습니다. 그때 오늘 선별 기록의 잠정 갭이 어떻게 확정되는지도 이 시리즈에서 그대로 복기하겠습니다.
“시장은 맞히는 곳이 아니라 기록하고 돌아보는 곳이다.”
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